??? 經(jīng)過公司杭鋼項(xiàng)目部全體成員近一年時(shí)間的努力，杭鋼1臺(tái)180m2燒結(jié)機(jī)煙氣脫硫工程于2009年3月11日18：18分順利產(chǎn)出第一批約6.8噸硫酸銨晶體，這標(biāo)志著杭鋼燒結(jié)煙氣脫硫工程取得階段性的勝利，標(biāo)志著又一采用公司自主研發(fā)的燒結(jié)煙氣氨法脫硫技術(shù)的項(xiàng)目順利投產(chǎn)。
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??? 杭鋼1x180m2燒結(jié)機(jī)每小時(shí)煙氣量約70萬標(biāo)準(zhǔn)立方米，二氧化硫含量在500~1300mg/Nm3之間，年排入大氣中的二氧化硫約7338噸。杭州是著名的旅游城市，環(huán)境保護(hù)和節(jié)能減排一直是杭州鋼鐵股份有限公司工作的重中之重。在確定該項(xiàng)目脫硫方案之前，針對(duì)杭州鋼鐵股份有限公司處于杭州市近?? 郊的半山風(fēng)景區(qū)的地理位置特點(diǎn)，杭州鋼鐵股份有限公司相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)過將氨法與石灰石膏法（濕法）、半干法、干法、氧化鎂法、柃蒙酸法等脫硫技術(shù)的反復(fù)論證比選，考慮到有的脫硫方法技術(shù)不成熟、沒有成功的燒結(jié)煙氣脫硫投產(chǎn)運(yùn)行業(yè)績，有的脫硫副產(chǎn)物無法綜合利用、將產(chǎn)生新的固體廢棄物需要想辦法處理的問題，有的脫硫效率不能適應(yīng)燒結(jié)煙氣大流量、低含硫且煙氣量和含硫多變的特點(diǎn)，脫硫效率不高等缺陷，并經(jīng)過接近十余次帶著疑問到公司建設(shè)并成功投運(yùn)的柳鋼2x83m2燒結(jié)脫硫項(xiàng)目現(xiàn)場進(jìn)行實(shí)地考察、論證，最終確定選擇氨法脫硫技術(shù)，并于2008年5月與公司簽訂了工程總承包合同。
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??? 針對(duì)杭州鋼廠地理位置的特點(diǎn)，公司經(jīng)過認(rèn)真考慮，將原計(jì)劃采用半脫硫的方案改變?yōu)槿珶煔饷摿?，同時(shí)在柳鋼2x83m2燒結(jié)脫硫項(xiàng)目成功運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上進(jìn)行了大量的改進(jìn)工作，主要包括：其一，將外購脫硫劑——液氨進(jìn)廠后即稀釋成18%左右的氨水儲(chǔ)存，降低了液氨現(xiàn)場儲(chǔ)存的危險(xiǎn)性；其二，將濃縮降溫塔獨(dú)立于脫硫塔之外布置，極大的改善了脫硫塔的運(yùn)行環(huán)境；其三，脫硫塔采用整體玻璃鋼制造，防腐效果一勞永逸；其四，脫硫塔依然采用塔基濕煙囪專利技術(shù)，但排放高度提高到100米，更有利于濕煙氣的擴(kuò)散和減少增壓風(fēng)機(jī)的運(yùn)行壓頭；此外，由于燒結(jié)機(jī)周邊地理位置的限制，考慮到杭鋼將硫銨車間產(chǎn)權(quán)劃分為焦化廠進(jìn)行管理的特點(diǎn)，公司采用將脫硫系統(tǒng)與硫銨車間分開布置的方式，將硫銨車間就近布置在與燒結(jié)機(jī)相距1.4公里之外的焦化廠原有硫銨車間附近。
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??? 公司的燒結(jié)氨法脫硫技術(shù)在高效脫硫的同時(shí)，還有一定的除塵、脫硝能力。脫硫副產(chǎn)物為能綜合利用的硫酸銨晶體，沒有二次污染；脫硫系統(tǒng)過濾出的灰渣經(jīng)干燥后可回送至燒結(jié)機(jī)使用，沒有固體廢物的排放；脫硫系統(tǒng)內(nèi)的所有廢水均在系統(tǒng)內(nèi)回收利用，沒有廢水外排。公司的燒結(jié)氨法脫硫技術(shù)是一項(xiàng)高效、低運(yùn)行成本、真正意義上的燒結(jié)脫硫環(huán)保技術(shù)。
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2009年4月30日